Porsche 911 (Typ 997) GT3 RS (2010) 1/36

Modelo: Porsche 911 (997) GT3 RS (2010)
Fabricante: Kinsmart.
Escala: 1/36.
Origen: China.
Especificaciones:
Posee propulsión pull-back (a fricción), puertas funcionales, ruedas de goma y está contruído en fundición con plásticos duros.

 Abre sus puertas...

...interiores deportivos...

 ...y jaula anti-vuelco!

Pro: La gente de Kinsmart saben lo que hacen, van un poco más allá que sus competidores y saben que sus productos se destacan por su calidad y detalles de terminación. Este es otro buen ejemplo de su trabajo, además ese "naranja lava" le queda hermoso.
Contras: No tengo mucho que criticarle a este GT3RS, tal vez me hubiese gustado más con el interior "a color".

Porsche Carrera GT (2003-2006)

Modelo: Porsche Carrera GT.
Fabricante: Kinsmart.
Escala: 1/38.
Origen: China.
Especificaciones:
Terminaciones bastante logradas en general.
Abre puertas. Versión techo rígido.
Posee propulsión pull-back (a fricción).
Al igual que la SUV Cayenne de Kinsmart, este también viene en escala 1/38,  las terminaciones del modelo son bastante buenas, (teniendo en cuenta el precio de estos autitos, claro), posee buen nivel de detalles del interior y además puede apreciarse la vista del motor a través de un acrílico que hace las veces de la rejilla cubre motor.

Nota personal de esta miniatura del 1 al 10: 9.

Un poco de historia:
El Porsche Carrera GT es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Porsche entre los años 2003 y 2006. Es un tracción trasera con motor central trasero y carrocería descapotable de dos puertas y dos plazas. El Carrera GT fue designado como el coche más rápido del año 2005.Tiene una velocidad máxima de por encima 330 k/h
El desarrollo del Carrera GT se remonta a sus predecesores, los automóviles de carreras Porsche 911 GT1-98 y Porsche LMP1-98, que fueron abandonados cuando el reglamento de la FIA y de ACO cambió en 1998. Porsche había planeado inicialmente que el sustituto a ser estrenado en 1999 tendría un motor de seis cilindros con turbocompresor, pero el proyecto se aplazó al año 2000 para desarrollar un V10 atmosférico. El V10 era un proyecto abandonado que se había desarrollado secretamente en 1992 para el equipo Footwork de Fórmula 1. El motor fue resucitado para el prototipo de Le Mans y aumentado de cilindrada a 5,5 litros.
Sin embargo, el proyecto del gran turismo de Le Mans fue cancelado a dos días del comienzo de pruebas de la primera unidad a mediados de 1999, sobre todo porque parte del equipo de ingenieros de Porsche que estaba trabajando en la división deportiva fue trasladado para desarrollar el Porsche Cayenne. También se especuló que el presidente del Grupo Volkswagen, Ferdinand Piëch, deseaba que el Audi R8, el prototipo de Le Mans de Audi, no rivalizara con el Porsche en la temporada 2000.
Porsche modificó el diseño del proyecto y lo presentó como prototipo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2000. El interés del público y las ganancias del exitoso Cayenne llevaron a que Porsche decidiera desarrollar una versión de calle de edición limitada.

Porsche comenzó a fabricar el Carrera GT en el año 2003 en la planta de Leipzig (Alemania), y se puso a la venta en Estados Unidos el 31 de enero de 2004 a un precio de unos US$ 440.000. Originalmente se planeaba fabricar 1.500 unidades,2 pero Porsche anunció en agosto de 2005 que se dejaría de fabricar en el año 2006. Hasta el 6 de mayo de 2006, se fabricaron 1.270 unidades del Carrera GT, y 604 fueron vendidas en los Estados Unidos y 3 en Chile.

Porsche Cayenne Turbo MK1 (typ 955) (2002–2007)

Modelo: Porsche Cayenne Turbo (typ 955).
Fabricante: Kinsmart.
Escala: 1/38.
Origen: China.
Especificaciones:
Terminaciones correctas en interiores y tablero.
Abre puertas delanteras, no así las traseras.
Posee propulsión pull-back (a fricción).
Este fabricante pone especial atención a los pequeños detalles que marcan la diferencia entre una miniatura coleccionable y un juguete, tales como una buena serigrafía con el escudo y el nombre del modelo, cola de los escapes pintadas en plateado y algunos detalles que suman al puntaje final.

Nota personal de esta miniatura del 1 al 10: 8.

Un poco de historia:

El Porsche Cayenne es un automóvil todoterreno del segmento E producido por el fabricante de automóviles alemán Porsche. Es el primer modelo de Porsche que no es un automóvil deportivo, aunque sus prestaciones son equivalentes a las de otros modelos de la marca. El Cayenne fue reestilizado en 2006, al modificarse parcialmente la estética y la mecánica.

La primer generación del Cayenne Turbo (typ 955) vio la luz en el año 2002 conjuntamente con la versión "Standard" y la versión "S".En comparación con esos dos modelos el cayenne Turbo tenía un look diferente con el grupo óptico más extendido y una enorme parrilla delantera motor turbocargado V8 de 4,5 litros que producían  y una velocidad máxima de 165mp/h.