Porsche 911 (930) Turbo "Slant Nose" Cabriolet (1989)

Modelo: Porsche 911 (930) Turbo "Slant Nose" Cabriolet (1989).
Marca: High Speed.
Origen: China.
Escala: 1/43.
Construcción: Carrocería en fundición; componentes en plástico duro y rueditas con cubiertas de goma.
Colección Porsche Editorial Planeta DeAgostini, 2003.

Imágenes reales del modelo.

Un poco de historia de este modelo:
A finales de los 70s apareció en la línea de los 911 un nuevo diseño que reemplazó 
(temporalmente) al clásico diseño de las luces delanteras de los 911, formando un capot totalmente plano apodado “slant nose” (“nariz inclinada”). El diseño se volvió popular y la gente comenzó a reconvertir sus viejos 911 con el kit de carrocería de los “slant nose”, aunque recién a comienzos de los 80s Porsche comenzó a ofrecer oficialmente esta carrocería como opcional para el 911 Carrera o el 911 (930) Turbo. Este diseño se mantuvo hasta 1989.
A partir de 1981 se ofreció también una versión Flachbau o Slantnose (morro plano) que emulaba la estética del Porsche 935 que estaba arrasando en los circuitos de todo el Mundo. 
Cada uno de los 948 Flachbau fue reformado a mano en talleres concertados por Porsche, equipándose con faros escamoteables y una serie de tomas de aire en las aletas anteriores y posteriores. Podían reconvertirse los 911 SC y Turbo, pudiendo instalarse en estos últimos un kit que situaba su potencia en los 330 CV. Esta transformación aumentaba un 60% el precio final del vehículo y aún así supuso un éxito, por lo que en generaciones posteriores Porsche volvería a ofrecer, de una forma más oficial el kit Flachbau.


Imágenes de la miniatura en escala 1/43.

 Detalle de interiores.

Pro: Me gusta el particular morro o trompa del auto, me hace acordar (¡y cómo no!) al hermoso 935. Hablando de esta miniatura, me gusta, me parece muy bien acabada. 

Contras: Personalmente hubiese preferido la versión coupé.